最高售价42万！电动化时代，领克03+还有市场吗？

虽然你可能不喜欢新能源汽车，但你还是需要感谢新能源汽车，因为它将燃油车的价格打了下来。

时至今日，纯燃油车的售价已经非常便宜，一台中级轿车只要10万元左右。

但你能想象，在2025年，一个国产品牌推出的运动燃油中级轿车，售价居然超过了42万元吗？

就在昨晚，第三代领克03正式上市，普通版03的售价比较正常，10.38万元-13.88万元，但定位性能的领克03+就比较夸张了，23.88万元-42.03万元。

什么燃油车，敢卖这么贵？这里卖个关子，咱们先从便宜的普通版领克03开始看起。

作为第三代车型，此次改款升级幅度不大，核心在于动力和智能化。

此次03除了将200kW/400Nm的高功率发动机下放，还将原本2.0T车型的售价从15.68变成13.88万元，性价比凸显。

要知道与之搭配的爱信8AT变速箱，这样的动力总成搭配不到14万的售价，即便在国产燃油轿车里也并不多见。

不过，领克03+的性价比就没那么高了。

根据不同配置，新领克03+的2.0T动力有两种参数，分别为227kW/420Nm和257kW/450Nm，而且均采用机械+涡轮双增压模式，因此具备巨大的改装升级潜力。

只是，由于驱动结构的限制，零百加速只有5.4秒，不但相比2.0T的普通版领克03领先不明显，甚至不如很多售价更便宜的纯电车型。

那价格贵这么多，成本到底花在哪里呢？

轻量化的碳纤维就是其中最大的开支之一，例如新领克03 TCR Cyan新增了碳纤维机盖、碳纤维顶盖等碳纤维配件，为车身减重11.3KG。

可别小看这20多公斤的轻量化，耗费的成本相当惊人。

所以，对普通人来说，购买普通版03就非常够用了，至于领克03+，留给那些真正有跑赛道需求的车手们吧。