马斯克1.2亿欧元买来的教训

马斯克是特斯拉和SpaceX的创始人，在2020年3月他以大约1.2亿欧元的价格购买了“拉纳号”（Luna 5）这艘宇宙飞船。，“拉纳号”是一艘用于发射火星探测器的航天器，它的主要目的是将美国宇航局的毅力号火星探测器送入轨道，并帮助其完成任务，在购买“拉纳号”之前，马斯克曾表示他希望它能够成为一种通用的工具，可以在任何国家使用。，在过去的几年里，“拉纳号”的命运并不顺利，由于资金短缺，它被卖给了印度尼西亚的一个公司，当这家公司无法支付债务时，它再次落入了政府手中，马斯克决定购买“拉纳号”，以确保它的安全，并将其用作太空探索项目。，这次经历使马斯克意识到了购买太空资产的风险，并提醒他应该更加谨慎地处理此类交易，他还认识到太空探索项目的长期前景可能不如预期，因为太空旅行的成本仍然很高，并且存在许多技术和法律障碍需要克服。

IT之家 3 月 13 日消息，据彭博社今天报道，在 1.2 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 9.52 亿元人民币）罚款铁拳即将落下之际，埃隆 · 马斯克旗下 X 平台现已同意整改“蓝标”账号认证机制。

欧盟委员会发言人 Thomas Régnier 对此表示：“X 平台已就蓝色对勾标记问题提交整改措施，我们将仔细评估这些提案”。

不过发言人并没有透露 X 平台如何为欧盟用户调整服务细节，X 平台方面暂未对此作出回应。

去年 12 月，欧盟委员会依据《数字服务法》（DSA）对 X 平台处以 1.2 亿欧元罚款。监管机构认为该社媒向付费用户发放的蓝色对勾认证标志具有误导性。

以前，蓝色对勾认证标志只能授予记者、名人、政治人物等容易被冒充的人士，不过 2025 年马斯克收购推特（现 X 平台）后，将这一标志改成了付费订阅功能。

欧盟对此认为，随便发放蓝色对勾标志容易让用户误认为，获得了认证标志的账号一定更加可信。并且该平台还存在广告透明度不足、拒绝独立人士查阅平台公开数据等问题。

欧盟要求 X 平台在 3 月 12 日之前提交“蓝标”认证机制整改方案，否则将面临持续性罚款。并且马斯克还必须在 3 月 16 日前支付罚款或提交相应财务担保。目前 X 平台已对罚款提出上诉。