插混版“大秦”来了：比亚迪秦MAX DM-i完成工信部申报

日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪秦MAX DM-i车型已经完成了最新的工信部申报，这款新车基于比亚迪最新研发的DM-i超级混动平台打造而来，其搭载了比亚迪全新的1.5L自然吸气发动机和电动机组成的动力系统，最大功率可达110kW，峰值扭矩为231牛·米，百公里油耗仅为4.7L，新车还配备了EHS电混系统，可以实现更高效、更环保的动力输出，该车预计将于近期上市销售，将与燃油版秦MAX形成竞争关系。

IT之家 3 月 13 日消息，在工信部今天公布的第 405 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，比亚迪秦 MAX DM-i 车型首次现身。

申报信息显示，新车将搭载 1.5L 自吸发动机 + 电机组成的插混系统。其长宽高分别为 4866/1880/1495mm，轴距为 2820mm。

选装方面，秦 MAX DM-i 将提供选装侧风窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃、黑色风窗饰条、全景天幕、翼子板装饰件、车顶激光雷达、多款轮圈等外观或功能的配置。动力方面，新车将搭载 1.5L 自然吸气发动机 + 电机组成的插电混动系统，发动机最大功率 74kW，电机最大功率 175kW，并配备磷酸铁锂电池组。

据IT之家此前报道，比亚迪去年 12 月申报了一款秦 MAX 纯电轿车，可选装“大秦”“秦 Ultra”尾标。该车搭载峰值功率 240kW 或 120kW 的比亚迪电机，相比秦 PLUS 的 100kW 电机动力大幅提升。